使用不合格的車用尿素，輕者會(huì)降低氮氧化物轉(zhuǎn)化效率，重者會(huì)直接破壞車輛后處理系統(tǒng)，造成不可逆轉(zhuǎn)的機(jī)械性故障，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，帶來上萬元甚至十幾萬元的巨大損失。車用尿素質(zhì)量是如何在使用中影響到整車及SCR系統(tǒng)的呢？

首先，車用尿素溶液的濃度是影響SCR系統(tǒng)的關(guān)鍵因素之一。尿素濃度直接關(guān)系到氮氧化物的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)，而且也影響了后處理系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定，優(yōu)質(zhì)的車用尿素溶液的濃度必須在規(guī)定的范圍之內(nèi)，這是劣質(zhì)產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)的。

其次，車用尿素的質(zhì)量對(duì)SCR系統(tǒng)噴霧附件、催化劑也會(huì)造成不良影響。不合格的車用尿素中存在不溶于水的雜質(zhì)，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴。雜質(zhì)燃燒后產(chǎn)生的積炭，會(huì)影響后處理系統(tǒng)噴霧附件，對(duì)催化劑骨架進(jìn)行堵塞，造成催化劑效率和使用壽命降低。

另外，尿素濃度不達(dá)標(biāo)，將出現(xiàn)排放超標(biāo)故障，體現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩立即降低，車輛動(dòng)力不足；在寒冷工況下，會(huì)直接導(dǎo)致計(jì)量泵凍壞。

使用不合格車用尿素只是對(duì)車輛使用影響巨大，但是如果不添加車用尿素，那就是貽害子孫后代的缺德事了。很多人認(rèn)為能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，不添加車用尿素使用，貌似省了一點(diǎn)錢，實(shí)際上卻是撿了芝麻丟了西瓜。現(xiàn)在就讓液力源小編給您徹底分析一下，不添加車用尿素的危害！

目前很多車主通過騙過OBD監(jiān)控，使得車輛對(duì)SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率，這樣一來看似減少了很多麻煩，但是由于國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會(huì)降低還會(huì)升高，尾氣污染甚至超過國(guó)三車輛。

同時(shí)，SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因?yàn)殚L(zhǎng)期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，催化劑失去催化作用，更換SCR系統(tǒng)零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車用尿素的費(fèi)用，反而加重車主的成本。