1、車跑起來無力，儀表盤上報(bào)警裝備在響。

這個(gè)問題基本可以鎖定在傳感器和尿素泵上，主要是傳感器讀值超標(biāo)，導(dǎo)致車降扭、無力。

2、車冬天白天還能工作，過一晚，泵就不能正常工作？

這個(gè)在北方的冬天最常見，首先要檢查尿素罐和尿素管是否有尿素結(jié)晶的現(xiàn)象，其實(shí)只要把熱水用進(jìn)液管吸進(jìn)泵內(nèi)，就可以溶解結(jié)晶。另一種不常見的問題是泵內(nèi)加熱裝置損壞，這樣的話尿素泵會(huì)三天兩頭結(jié)晶。

3、車跑一段時(shí)間，就開始降扭，尿素還有，尿素罐有少量雜質(zhì)？

這個(gè)主要是因?yàn)闉V網(wǎng)堵塞，尿素泵的吸液能力下降，氮氧值超標(biāo)開始降扭。

4、電機(jī)聲音很大，但是不抽液體，怎么回事？

說明電機(jī)損壞，需要更換新電機(jī)。

● 加水用或拆除報(bào)警裝備OBD危害大

相比于發(fā)生的故障得到解決，尿素的保養(yǎng)維護(hù)也是相當(dāng)重要的。有的司機(jī)認(rèn)為車用尿素原理很簡(jiǎn)單，為了節(jié)約成本會(huì)加水使用，被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液無法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過高，優(yōu)化環(huán)境就成空喊口號(hào)了。另外，長(zhǎng)期加水使用，會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套的總費(fèi)用在1萬左右。

為了省成本，有的司機(jī)還會(huì)把車用尿素的報(bào)警裝備OBD拆除，或者修改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車用尿素。這樣看似減少了很多麻煩，但是由于國(guó)四國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣污染甚至超過國(guó)三車輛。

同時(shí)，會(huì)導(dǎo)致殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，催化劑失去催化作用會(huì)產(chǎn)生3-5萬元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。

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