國六的實(shí)施或?qū)⒋偈管囉媚蛩匦袠I(yè)的全面崛起
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國六的實(shí)施或?qū)⒋偈管囉媚蛩匦袠I(yè)的全面崛起
2018年11月19日空氣質(zhì)量報(bào)告數(shù)據(jù)出爐,全國地級(jí)市重度污染以上城市達(dá)到100個(gè)城市以上。部分城市已到達(dá)重度污染。預(yù)計(jì)未來15天??諝赓|(zhì)量污染指數(shù)將進(jìn)一步加劇。2016年以來國家已投入大量精力和財(cái)力進(jìn)行空氣質(zhì)量污染處理。并取得一定成效。然而伴隨著國內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)和道路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展??諝馕廴局卫砣稳蝗沃氐肋h(yuǎn)。
2018年11月1日發(fā)布的汽車國六排放指標(biāo)的落地,2019年7月1日正式實(shí)施,并在全國進(jìn)行推廣,部分重點(diǎn)地區(qū)都是要求車輛必須添加車用尿素才能進(jìn)城,現(xiàn)在已經(jīng)有很多城市都在強(qiáng)行推廣柴油車添加車用尿素,使用車用尿素確實(shí)可以降低很多目標(biāo),到達(dá)環(huán)保目標(biāo)。
車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前國內(nèi)大部分柴油車除最近幾年的國五車型在出廠時(shí)配備了SCR尾氣處理設(shè)備。在車輛行駛中必須添加車用尿素來解決尾氣排放問題。而絕大部分國五一下車型并未配備原廠的SCR處理罐體。國家數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)目前國五以下柴油車加裝SCR系統(tǒng)的比例還不到10%,具有極大的改善空間。
政策的實(shí)施也更一步堅(jiān)定了國家對(duì)于空氣質(zhì)量改善的決心。而作為汽車尾氣污染排放的重災(zāi)區(qū)柴油車尾氣排放也越來越受到國家的重點(diǎn)關(guān)注。2017年全國約有800萬輛重型柴油車,其排放的氮氧化合物和顆粒物排放總量78%和82%。柴油車排放治理成為我國環(huán)境治理工作的重中之重。
為此,國家陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī),加強(qiáng)霧霾等大氣污染治理。車用尿素做為治理柴油車尾氣排放最有效的工具。肩負(fù)著環(huán)境污染處理的重要工作。車用尿素溶液最早在歐洲使用,稱為Adblue,北美稱為DEF(DieselExhaustFluid,即柴油機(jī)尾氣處理液),在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。但現(xiàn)在國內(nèi)一般統(tǒng)稱為“車用尿素”。
液力源車用尿素,隸屬于山東世博新能源有限公司。國家自然環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)員。車用尿素行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)起草單位。國內(nèi)第一批車用尿素生產(chǎn)和研發(fā)單位。在柴油車尾氣排放處理上將不斷投入研發(fā),配合國家環(huán)保部門對(duì)于空氣質(zhì)量的處理。在環(huán)保事業(yè)上做出自己的努力!
針對(duì)車用尿素使用問題,中國環(huán)保部門出臺(tái)多項(xiàng)政策進(jìn)行引導(dǎo)和宣傳。并加大全國柴油車尾氣排放超標(biāo)查處。隨著國六政策的實(shí)施,加強(qiáng)和車主意識(shí)的提升尤為重要,車用尿素市場(chǎng)將在尾氣排放處理市場(chǎng)大有可為。液力源為國家空氣質(zhì)量的改善做出自己的努力和貢獻(xiàn)!新的市場(chǎng)就擺在你的面前,你還在等什么!!