嚴(yán)格意義上的車用尿素溶液，是由32.5%高純度車用尿素和67.5%的去離子水組成的。其中的去離子水，需要在普通自來水的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)十次的過濾凈化，才能保證純度合格。

而與普通的農(nóng)用尿素相比，車用尿素在微金屬含量指標(biāo)控制方面的要求要嚴(yán)格得多，這些控制要求是決定車用尿素溶液質(zhì)量是否合格的重要因素。

由此可見，某些“小作坊”式的企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，使用農(nóng)用尿素代替車用尿素，這樣生產(chǎn)出來的車用尿素溶液，與合格產(chǎn)品之間的質(zhì)量可以說有天壤之別。

隨著國家通知汽車新一輪國六排放標(biāo)準(zhǔn)在年內(nèi)施行，車用尿素溶液在年初開始熱度大漲。很多卡友都問，車用尿素能不能用農(nóng)用尿素、純凈水代替？答案是不能代替。車用尿素只能購買市面上符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液。

普通的化肥尿素因?yàn)楹锌s二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會(huì)造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。而且我們通過網(wǎng)絡(luò)搜索，發(fā)現(xiàn)尿素泵的價(jià)值小1萬元，如果發(fā)生無法復(fù)原損害，對(duì)用戶來說是一筆不小的損失。

另外因?yàn)榛誓蛩氐蜏匾捉Y(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度，會(huì)造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。另外氨氣流失會(huì)破壞SCR系統(tǒng)，使車輛無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

車用尿素溶液在全球范圍內(nèi)有三大權(quán)威產(chǎn)品認(rèn)證：歐洲VDA的AdBlue認(rèn)證 、北美的DEF認(rèn)證 、中國的CGT認(rèn)證，消費(fèi)者在選購車用尿素溶液時(shí)，可以根據(jù)上述三大認(rèn)證情況來判別產(chǎn)品是否合格。

世博新能源液力源汽車尿素溶液品牌開啟尿素標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代。作為實(shí)力車用尿素生產(chǎn)企業(yè)，世博新能源從尿素生產(chǎn)入手，以車用尿素生產(chǎn)設(shè)備為基礎(chǔ)，配合自有研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)車用尿素技術(shù)的不斷改良，通過全面的售后服務(wù)，為液力源車用尿素品牌在國內(nèi)的迅速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

液力源車用尿素完全符合國際流行的三大產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)產(chǎn)品樹立了一個(gè)全新的標(biāo)桿，將全面助推車用尿素在國內(nèi)環(huán)保形勢(shì)下的全面發(fā)展和進(jìn)步。作為生產(chǎn)推廣，世博新能源進(jìn)一步研發(fā)簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程，讓環(huán)保政策帶來的福利能夠惠及更多的人。

在車用尿素生產(chǎn)合作上全新的合作運(yùn)營模式已經(jīng)開始實(shí)施，作為小投入創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，液力源車用尿素生產(chǎn)以萬元投資就可干，智能設(shè)備一人操作的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為眾多創(chuàng)業(yè)者的優(yōu)質(zhì)選擇。面對(duì)飛速增長的需求市場(chǎng)，車用尿素生產(chǎn)項(xiàng)目將開啟一個(gè)財(cái)富匯聚的新篇章！