環(huán)保要求的愈發(fā)嚴格，汽車尾氣排放的問題急需解決。在尾氣治理行動中，國家對柴油車尾氣排放要求愈發(fā)提高。車用尿素做為柴油車尾氣處理的有效途徑逐步從幕后走到前臺，有了歐洲使用的經(jīng)驗，我國近幾年的車用尿素推廣，在廣大車主群體中算是比較順利。特別是隨著國五車輛排放標準的出臺和實施，車用尿素市場迎來飛速增長的新時期。

車用尿素是不是必須使用？答案是肯定的。小編也常?？吹接行┸囍髦苯影衍囉媚蛩貓缶b置拆除或者直接在尿素箱添加自來水來代替。這樣真的合適嗎？答案是否定的。車用尿素作用于SCR系統(tǒng)起到一個尾氣還原清理的作用，不僅有利于環(huán)境保護，而且也有助于車輛的正產(chǎn)運行，有多重意義！

一、如果沒有加尿素或者排放超標，那么，在車輛年檢時，管理部門可以用專用檢測設備進行檢測，并依據(jù)法規(guī)做出相應的處罰。也就是說，你的國五車，不加尿素或者不達標，你將面臨處罰。

二、污染環(huán)境，國五SCR車為了兼顧顆粒排放性能，如果不加尿素，氮氧化物排放會嚴重超標；

三、車用尿素作用的SCR系統(tǒng)，長期沒有尿素循環(huán)的話，噴嘴、管路、尿素泵都容易結(jié)晶堵塞或者高溫損壞，修車非常貴；

四、如果按照法規(guī)做的話，不加尿素、加水、尿素兌水都會亮排放燈，限制扭矩，車非常沒勁，并且油耗會上升5%左右。

所以說不添加車用尿素，對我們柴油車車主不論從安全性、環(huán)保型和經(jīng)濟性來說都是得不償失的。可能有些車主會說既然必須添加車用尿素那我就選擇一個最便宜的來加。殊不知柴油車尾氣處理系統(tǒng)對車用尿素品質(zhì)要求很高，便宜的不合格車用尿素，在尿素含量以及調(diào)配的原料方面都有差異。

首先就是調(diào)配車用尿素的溶液超純水。車用尿素需要使用專用的超純水來調(diào)配，以減少尿素溶液中礦物質(zhì)和有機物質(zhì)的含量，降低車用尿素結(jié)晶和堵塞噴頭的概率，讓SCR系統(tǒng)能夠更好工作。其次就是車用尿素溶液中，尿素的含量問題，如果尿素含量不達標，車用尿素就起不到他應有的尾氣清潔效果，在當今尾氣檢測設備越來越多的情況下，很容易被檢測到尾氣超標，受到不必要的罰款。所以劣質(zhì)車用使用是不可取得，千萬不要因小失大！

環(huán)保加壓下，車用尿素需求市場迎來大爆發(fā)，車用尿素生產(chǎn)將迎來一個利好商機，作為環(huán)保項目，車用尿素產(chǎn)業(yè)得到政策的廣泛認可和扶持，前景廣闊，你不能再猶豫了！